先日、ゴールデンウィークなので鯉のぼりが撮りたいな…と思ったので、阪急のカレンダーに載っていた都賀川で鯉のぼり撮ってみることにしました
８００１Ｆ、特急新開地行き
この日は８０００系が多く走っていたので、その辺を意識して撮りました
まずは８００１です、個人的には女性専用車のステッカーが気になるので梅田側先頭車で撮りたいところですが、
カレンダーでも神戸側だったのもあって、構図的には神戸側で撮るのがやっぱりしっくりくるのですね…
８０３２Ｆ＋７００３Ｆ、特急大阪梅田行き
またこの日は２＋６連編成も休日ながら走っていました
個人的に８０３２と７００３のコンビは共に未更新編成コンビなので、今後動きがあるのかな？とか思ったりもしています
８００２Ｆ、普通大阪梅田行き
これまた未更新の８００２も走っていました、以前は復刻編成だった８００２ですがまたやって欲しいなと思ってり
８００８Ｆ、普通神戸三宮行き
リニューアル編成の８００８も走っていたので撮りました
この編成…更新済みでシングルパンタと特徴的な編成ですが、ちょっと撮っておいた方が良いかもと…
以上です
昨日、天気が良かったのでゴールデンウィーク恒例の鯉のぼりを求めていくつか撮影しました
その中で、まもなく運転終了するハローキティ新幹線５００系と鯉のぼりを一緒に撮りに行きました
数年前までは江井ヶ島にありましたがそれが無くなり、ここ近年では手軽に撮れる園田付近の藻川で撮ることにしました
５００系Ｖ２編成、『こだま９４２号』、『ハローキティ新幹線』
ここでここ近年は毎年撮ってますが、どう撮るかは悩ましいですね…
車体が隠れ気味の高架線なのでアングルも難しいですが、何より鯉のぼりは風しだいで構図も変わりますからね
それでも本番時に風が吹いてくれたので、今年もまずまずかなと思っています
５００系Ｖ２編成、『こだま９４９号』、『ハローキティ新幹線』
そのまま折り返してくる下りも撮りました、こちらは構図を変えて撮影です
この日は天気が良かったのですが、過去の写真と比べてもそれほど空が青くないような気も…
この日は気づいていませんでしたが、ＰＭ２．５が出てきていたので薄雲と相まって微妙な空色になった感じですかね…
今年でハローキティ５００系が終了なので、ここで撮る新幹線の頻度も下がるのかな…
たしかワンピース７００系が走っているはずですが、基本は岡山以西固定運用でたまに新大阪にやって来ているようですが…
ほとんど見ないのでなかなか撮れていない状況ですね…できればハローキティ５００系運用の後継にワンピースが走ってくれたら嬉しいところですが
今日は天気が良い休日だったので、早朝からいくつか撮影をして回りました
まずは久しぶりにＪＲを撮りに調子踏切へ…ゴールデンウィーク繁忙で増結運用の始まった特急車
その中での目玉の２８３系オーシャンアロー、タイミングよく両イルカ先頭での運用で天気もいいのでまずはこれを撮りに行きました
ＨＢ６３１＋ＨＢ６０１編成、回送（くろしお２号後の向日町回送）
連休初日で休みで天気が良いので、何か撮ろうと検討したら２８３系がイルカ９連のようだったので撮りました
これを撮れるのは日の出が早い時期じゃないと無理なので、ほんとＧＷや盆時期の増結は貴重ですね
自分はＧＷ後半は仕事なのと、明日明後日は悪天候なので、今シーズン撮るのはこれだけになるのかな…
以上です
先日、阪急嵐山線の撮影に行きました
８３１２Ｆ、嵐山行き。６３５２Ｆ、桂行き
先週に運用を開始した新たな８３００系４連の８３１２Ｆが走り出したので撮りに行きました
またこの日は午後からＨマーク付き６３００系６３５２が走っていたので、まずは並びを撮りました
こう見ると、阪急の人気もの同士の並びともいえるので、現在の嵐山線はほんとアツいですね
８３１２Ｆ、嵐山行き
その後、松尾大社駅付近でいくつか撮影…６３００系が終焉する模様ですが、かわりに８３００系が走り出したのと見ると、個人的にうらやましい面もありますね
８３１２Ｆ、嵐山行き。６３５２Ｆ、桂行き
８３１２が行った後、すぐさま松尾大社駅方面を撮りました
この場所からなら２編成の並びも撮れるので、こういう光景も今だけですね
６３５２Ｆ、回送。８３３１Ｆ、嵐山行き。１３０６Ｆ、準急京都河原町行き
松尾大社付近でいくつか撮ったのち、桂方面に戻ったら６３５２Ｆが臨時の車両交換で車庫に戻ってしましました…
なにかしらトラブルが起こったのかと思いますが、翌日は元気に走っていたので問題は無いようですね
ただ代わりにもう１編成の８３００系４連が出てきたので、せっかくなので再び嵐山線方面に戻って撮影しました
８３３１Ｆ、嵐山行き。８３１２Ｆ、桂行き
嵐山線の８３００系並びを撮っておきました、今後は６３００系が引退して８３００系が長く走ることになると思いますが、
同時にホーム柵設置が進むと思うので、駅での並びを手軽に撮れるのは今の内なので、この辺もちょくちょく撮っていきたいですね
以上です
先日、土曜日の早朝から雲雀に行って能勢電の回送を撮りました
１７５７Ｆ、回送、レジェンド１７５７ＨＭ付き
能勢電最古参の１７５７Ｆに再び特製ヘッドマークが付きました、レジェンド１７５７とレジェンド感満載のヘッドマークですね
このヘッドマーク掲出に伴い、運行予定が公表されるようになったのですが、この日の運転予定はなしとのこと…
となると休日ダイヤ恒例のひらひら回送で雲雀に行くかも？とちょっと賭けでしたが、行ってみたら読みが当たって雲雀にやって来てくれました
１７５７Ｆ、回送、レジェンド１７５７ＨＭ付き。１００９Ｆ、急行大阪梅田行き、ゆめ・まちアクション号
ちょうどタイミング的に新たに走り出したラッピング車、ゆめ・まちアクション号と離合しそうだったので撮りました
まだ能勢電沿線で撮ってない１７５７ヘッドマークですが、雲雀で撮れたので今回も効率よく撮れました
以上です
先日、再び大阪の舞洲にある「大阪まいしまシーサイドパーク」に行きました
一度行きましたが、やっぱり曇りより太陽が出ている天候で撮りたかったので再度訪問です
今回は前回の平日とは違い、休日の土曜日に行きました…想像通りお客も多く大混雑でした
桜島からのバスも大混雑で今回は少しでも混雑を避けようと、大阪メトロの夢洲駅から歩いて行きました
まあ徒歩アクセス可能とはいっても４０～５０分もかかるので、体力に自信が無ければあまり推奨ではありませんが、
路線バスも大混雑で並ばないと乗れず、また自家用車も渋滞しまくりでバスも大幅遅延しているので、時間だけで見たら早いかもしれません…
そうして歩いて舞洲シーサイドパークにたどり着きました
まあここへのアクセスは大混雑ですが、シーサイドパーク内ではそこまで混雑してはいません
まあ人は多いのは事実ですが、それなりに広さがあるのと、回転も良いので結構撮影自体はしやすいですね
まずは先日も撮った大屋根リングを入れてのネモフィラ＋チューリップ畑の撮影です、ほんと来年にはさすがに大屋根リングも無いと思うので、
今シーズンが最後の光景かもしれませんね…手前のクレーンもＩＲの工事なので、来年は光景が変わっているでしょうし
また立ち位置を変えていろいろと撮影です、ここ最近は日本各地でネモフィラは大盛況ですが、
ここは海をバックに撮れるのでそれも魅力ですね…大阪や神戸の市街地や山並みを背景になるので、これもこれで良いものです
またアングルを変えて撮影です、この光景…本来なら多くの観光客がいるのですが、旨い具合にして人がいない光景で撮ってます
実際には沢山いますが、人気が無い風にするだけで静かなのどかな光景に早変わりですね
ここでは超広角レンズで思いっきり広角でも撮りました
ほんと高原一面にネモフィラが咲いていて、山頂にロッジがある…そんな風景で撮ってみました
実際にはちょっとした丘でしかなく、建物も売店的なのですがこれだけネモフィラが咲いていると、ほんと撮りがいがあって気持ちいいですね
今回は立て続けに舞洲でネモフィラを撮りました、基本撮り鉄ですがたまにはこういった花や景色メインで撮るのも良いですね
また興味が他にもわけばいろいろと撮りに行ってみたいですね
先日の金曜から南海では新たな観光列車が運転を開始しました
高野山の極楽橋へ走っていた天空の後継になる、「GRAN天空」です
２００１Ｆ、「ＧＲＡＮ天空１号」
元は２０００系４両編成を改造した、新たな観光列車のようですね
先代の天空は橋本～極楽橋間での運転で短距離での運転でしたが、新たなGRAN天空は難波～極楽橋間と大運転となりました
ある意味、特急こうやの進化系と言えるかもしれませんね、ダイヤも特急こうやのない時間での運転となってますし
ただ元が通勤車両２０００系の改造になるので、一部で窓のない座席があったりとやや残念な仕様もあるようですが、
完全な新型車を製造する余裕は無かったというのかもしれませんね…
このGRAN天空は曜日限定ですが２往復での運転なので、またこれからも撮影する機会はあるかと思うので、ちょくちょく撮っていきたいと思います
